Summary: 오일프리 공기 압축기 유형 기유는 화학 합성에 의해 얻은 유기 액체 기유를 다양한 첨가제와 혼합 ...
오일프리 공기 압축기 유형 기유는 화학 합성에 의해 얻은 유기 액체 기유를 다양한 첨가제와 혼합 또는 첨가하여 만든 윤활유입니다. 기유의 대부분은 고분자 또는 고분자 유기 화합물입니다. 합성유에는 여러 종류가 있습니다. 압축기유로 사용되는 합성유는 주로 합성 탄화수소(폴리α-올레핀), 유기 에스테르(디에스테르), 폴리알킬렌 글리콜, 플루오로실리콘 오일 및 인산 에스테르를 포함합니다. 합성유계 압축기유의 가격은 광유계 압축기유보다 훨씬 비싸지만 합성유의 종합적인 경제적 이점은 여전히 일반 광유를 능가합니다. 그것은 산화 안정성, 낮은 탄소 침착 경향을 가지며 일반 광유의 온도 범위를 넘어 윤활 될 수 있으며 수명이 길기 때문에 일반 광유 유형 압축기 오일이 견딜 수없는 적용 요구 사항을 충족시킬 수 있습니다.
2. 기유 분율이 좁을 것
압축기 오일의 작업 조건을 연구하고 기유의 조성을 개선하는 것이 압축기 오일의 품질을 향상시키는 핵심 요소라는 결론을 내렸습니다. 가벼운 성분과 무거운 성분으로 준비된 압축기 오일이 압축기 실린더에 주입 된 후 가벼운 성분은 높은 휘발성으로 인해 미리 작동 부품을 떠나 윤활 효과에 영향을 미치고 무거운 성분은 휘발성이 적습니다. 작업 후 급하게 작업장을 떠나지 않으며 장시간 열과 산소의 작용으로 탄소 침전물이 형성되기 쉽습니다. 따라서 이러한 조건에서 윤활유는 내로우컷(narrow-cut) 성분유이어야 하며, 여러 분획이 혼합된 성분유는 사용하지 않아야 한다.
No.19 압축기유는 잔류성분이 많이 함유된 광유류로 제조되며 압축기는 사용시 다량의 탄소침적물이 존재한다. 따라서 압축기유의 품질을 향상시키기 위해서는 19호 압축기유의 잔류성분을 제거하고 내로우컷 기유를 선정하여야 한다.
3. 점도가 적당할 것
동적 윤활 조건에서 오일의 점도가 증가함에 따라 유막의 두께가 증가하지만 오일의 점도가 증가함에 따라 마찰력도 증가합니다. 점도가 너무 낮은 윤활유는 충분히 강한 유막을 형성하기 쉽지 않아 마모가 가속화되고 부품의 수명이 단축됩니다. 반대로, 윤활유의 점도가 너무 높으면 내부 마찰력이 증가하여 압축기의 비출력이 증가하여 전력 소비 및 오일 소비가 증가하고 피스톤 링에서도 홈, 밸브, 배기 통로 등에 침전물이 형성됩니다. 따라서 올바른 점도를 선택하는 것은 압축기 오일을 올바르게 선택하는 데 있어 가장 중요한 문제입니다. Xi'an Jiaotong University는 동일한 유형의 압축기에 대해 동일한 테스트 조건을 사용하여 점도가 낮은 오일을 사용하면 오일을 사용하는 경우에 비해 압축기의 비출력을 최대 약 10%까지 줄일 수 있음을 실험을 통해 입증했습니다. 높은 점도 등급. 마모 정도에는 큰 차이가 없었다. 따라서 윤활 보장을 전제로 적절한 점도 등급의 오일 제품을 선택하는 것은 압축기의 에너지 절약과 안정적인 작동에 매우 중요한 영향을 미칩니다.
4. 더 나은 점도-온도 성능
오일 주입식 내부 냉각식 회전식 공기 압축기는 작동 중에 가열 및 냉각을 반복합니다. 따라서 오일의 점도는 온도 변화에 따라 크게 변하지 않아야 하고 점도-온도 특성이 좋아야 합니다. 정제된 압축기 오일의 점도 지수는 90 이상입니다.
5. 인화점이 적절해야 합니다.
인화점은 대기압 하에서 기름을 가열하여 생기는 증기압이 화염에 의해 점화될 때 하한 농도에 도달하는 온도를 말합니다. 인화점이 너무 높으면 오일 분율이 무거워지고 점도가 높아지고 아스팔텐 함량이 높아 사용 중에 탄소가 침착되기 쉽습니다. 인화점이 높은 컴프레서 오일을 일방적으로 추구하면 불안요소가 됩니다. 따라서 압축기 오일의 인화점 요구 사항이 적절할 수 있습니다.
인화점은 오일 사용에 대한 안전 지표 중 하나일 뿐입니다. 일반적으로 압축기 오일의 인화점은 200℃ 이상에서 안전하게 제어할 수 있습니다.
6. 탄소 침착 경향이 작다
압축기 오일이 탄소 침착 경향에 저항하는 방법은 압축기 오일의 안정적인 작동에 매우 중요합니다. 실제 산업현장에서 중대형 컴프레서는 탄소 침전물로 인해 발화 및 폭발하는 경우가 많습니다.
오일 제품에서 탄소 잔류물을 형성하는 경향이 있는 주요 물질은 아스팔텐, 콜로이드 및 다환 방향족 탄화수소의 화합물입니다. 상기 물질의 대부분은 윤활유를 깊이 정제한 후에 제거할 수 있습니다. 일반적으로 점도가 낮고 정제된 윤활유는 탄소잔류가가 낮아 사용 중 탄소가 침착되기 쉽지 않습니다. 따라서 고품질 L-DAB 압축기 오일은 잔류물(브라이트 스톡)을 포함하지 않는 고도로 정제된 내로우 컷 기유여야 합니다. 첨가제는 또한 무회 첨가제를 사용하도록 노력해야 합니다.